动力方面，新车搭载68.8kWh的动力电池包，CLTC续航里程545km，电机可输出最大功率150kW，最大扭矩310牛・米。

◆ 新款红旗H9

在2024北京车展开幕前，我们的前方报道团队在展馆拍摄到了新款红旗H9海报。新款车型针对外观细节进行了调整，动力系统也迎来全面升级。同时，该车将于北京车展上市。

新款红旗H9延续了现款的整体设计，保持了庄重大气的风格，不过对具体的细节进行了优化升级。在车头部分，新车将会采用全新的箭羽风格LED日行灯，科技感更强。直瀑式格栅内部点阵状的镀铬装饰尺寸更大，远近光灯组和下包围的造型也进行了微调。

车身侧面的变化不大，前翼子板上配备红色的旌旗饰条，同时新车还会配备多款新样式的轮圈。车尾来看，尾灯造型基本不变，下包围进行了重新设计，新增了类似扩散器的造型，两侧的排气管采用了隔断设计，以达到双边共四出的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5137/1904/1498mm，轴距为3060mm，基本和现款保持一致。

动力系统部分，根据此前的申报信息来看，新车将搭载三款发动机，动力参数有所提升。1.8T发动机的最大功率为165kW/224马力；2.5T V6发动机的最大功率为223kW/303马力；顶配车型依旧使用3.0T发动机，最大功率达到248kW/337马力，相比于现款3.0T提升不少。另外红旗在变更申请中申报了2.0T发动机，未来也可能会推出搭载2.0T发动机的车型。

◆ 梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE

在2024北京车展开幕前，我们的前方报道团队在展馆拍摄到了梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE，新车将于车展进行首次公众亮相。此前，AMG GT 63 S E PERFORMANCE在梅赛德斯-AMG品牌之夜迎来了全球首发，作为整个车系中性能最强悍的车型，0-100km/h加速只需2.8秒，极速可达320km/h。

外观方面，新车的下包围部分进行了重新设计，当车速超过80公里/小时，碳纤维的主动式空气动力学部件可向下延展约40毫米，利用文丘里效应将车辆牢牢“吸附”于路面之上，减小前轴升力。车身方面，AMG GT 63 S E PERFORMANCE依旧采用长轴距、短前悬、大倾角前风挡、流畅车身曲面和饱满的车尾肩线等设计造型。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4728/1984/1354毫米，相较于老款车型，新车的尺寸变的更大。车长增加了184毫米，车宽增加45毫米，高度增加67毫米。

内饰部分，新车内饰造型采用了和AMG SL相同的家族化设计，中控台造型具有比较强烈的力量感，同样，家族式的三辐式方向盘也没有缺席，底部的两个旋钮可以分别调节驾驶模式、底盘等功能。

动力方面，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和后桥电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率可达816马力，综合扭矩高达1420牛・米。同时，新车还会搭载AMG Performance 4MATIC+四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒，最高时速可达320公里/小时。

◆ 雪佛兰探界者Plus

在2024北京车展开幕前，我们的前方报道团队在展馆拍摄到了雪佛兰探界者Plus海报图。根据此前消息来看，新车将会在4月25日开幕的北京车展上首发亮相。

根据此前信息来看，探界者Plus将提供RS及Activ两种内外饰设计风格，RS为运动风格套件，Activ为越野风格套件。外观方面，图中的探界者Plus搭载RS套件，其采用最新的家族化设计语言，前脸造型更加方正硬朗，分体式大灯科技感十足，大尺寸熏黑中网配合红色RS标志进一步体现运动风格。

车身侧面来看，新车采用熏黑车顶和AB柱，并拥有宽大的车身同色C柱，类似的设计在福特探险者和路虎发现上也可以见到。车身尺寸方面，海外版车型长宽高分别为4653/1902/1667mm，轴距为2730mm。

内饰部分，新车将配备三辐方向盘，并采用11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏，内饰更具科技感。此次雪佛兰在驾驶辅助和安全功能方面也进行升级，新车配备的安全辅助套件包括增强的车道保持辅助、带碰撞警报的自动紧急制动、自适应巡航、盲区警报、带自动制动的后方交通警报、变道警报等。空间方面，后备厢容积为845L，放倒后排座椅后扩展为1799L。

动力方面，新车搭载通用全新一代1.5T插混系统，采用P1+P3双电机串并联，发动机最大功率132kW，最大扭矩250N・m。新车0-100km/h加速时间为6.8秒，最高车速180km/h，纯电驱动0-60km/h加速时间为3.7秒。新车的CLTC综合续航里程超1000km，纯电续航155km，CLTC综合油耗仅为1.05L/100km。新车提供纯电优先（EV）和智电混动（HEV）两种驾驶模式。