[本站 行业] 本周周报有较多年终总结信息，行业或车企都出现了许多反转的情况。新势力方面，零跑第4季度净利润转正，早在三季度已在盈利边缘，定位清晰，是13万SUV首选，比亚迪宋最低定价10万，完美错开竞争。…
b. “‘本地化’是企业出海经营中最核心的词，我们必须完全尊重当地人的文化习惯和商业习惯，所有的理念都必须本地化。”上汽旗下的名爵连续四年排名澳大利亚市场销量第七，创造中国车企最好表现。
短评：
业内都认同，中国车企要做到真正的国际化，除了产品出海，要做到品牌价值、研发体系、供应链体系、销售服务体系的全价值链出海。
日本丰田和韩国现代都是全球化领军企业，但路径有很大不同。丰田强调从难到易，打造标杆；现代则重点布局新兴国家市场，从南美、非洲、中东等相对容易的市场起步，再打入欧美成熟市场。
中国企业出海并没有统一的标准答案，更重要的是根据自身的战略目标、品牌定位和优势资源，判断整个布局的路径。
