购买建议

我们实拍的领克01PHEV劲Pro享受补贴后的售价为22.98万元，比售价为20.28万元的2.0T四驱劲Pro版高出了2.7万元。两车配置大致相同，且汽油版车型还要缴纳约1.7万元的购置税，混动版车型购置税全免，这样两车实际价格差就变为了1万元左右。考虑到现阶段购买新能源车带来的新能源车牌、不限号等红利，如果你打算入手领克01的话，那多加1万元预算买混合动力车型也是个不错的选择。

我早就猜到了你心中的顾虑，没错，领克在之前的首任车主三免政策（终身免费车辆质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援）之上，又增加了一条终身免费电池质保政策，这样来看，做小白鼠也并没有那么可怕。

此外，领克还为消费者免费提供了壁挂式充电桩和220V充电器的安装服务，同时享受两年的质保期，毕竟基础配套设施跟上来了，老百姓没了后顾之忧才会选择新能源啊。

领克01PHEV三款车型配置的差异化比较大，但是基础配置做得比较厚道，售价为19.98万元的劲 Lite基本可以满足日常需求。

劲版只比劲Lite贵了1万元，但配置多得可真不少，除了真皮方向盘、全景天窗、主驾驶电动座椅调节这些舒适性配置外，还增加了自动泊车、倒车影像、自适应巡航、胎压监测、18英寸轮毂等配置，这1万元没有理由不花。

最后看一下领克01 PHEV 劲版和劲Pro 版的配置差距，两者相差 2 万元，劲Pro在配置上比劲版多出了变道警示系统、全景影像系统、主动式紧急刹车系统等功能，多为主动安全及驾驶辅助方面的配置。

重点推荐劲版车型，比最低配高出1万元就可以多出20余项配置，这些配置对提高幸福度可是大有裨益啊，如果预算充足想买顶配，那劲Pro 22.98万的售价也是蛮有诚意的。

领克01 PHEV车型相对于普通汽油版车型，外观内饰变化不大，这也是当下新能源车的主流方向，想让新能源车像汽油车那样为消费者日常所用，不像过去一样过于强调自己的特殊身份。同时，两者差价也不明显，PHEV车型还可以优先上牌、减免购置税，如果你正在考虑入手一台领克01的话，我们更建议你买一台PHEV车型，毕竟有了电池终身质保也没啥后顾之忧了。

（图/文/摄：第一新车 索安国）