驾驶者视觉负担

在实际使用中，电子后视镜还会带来更大的视觉负担。由于驾驶者以关注前方情况为主，视线对焦大部分处于无限远的状态。

在使用传统后视镜时，我们的眼睛无需重新对焦，即可完成从前方视野到后方视野的切换。一旦采用电子后视镜，我们观察后方视野时就需要将对焦点重新恢复到车内液晶屏所在位置，频繁的切换很容易导致视觉疲劳。

电子后视镜前景如何？

截止到目前，电子后视镜在我国/美国市场仍处于不合法状态，中国的《GB 15084-2013 机动车辆间接视野装置性能和安装要求》之中就明确规定，车辆必须安装外后视镜。不过此前特斯拉、通用、大众等车厂也向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)申请用摄像头代替后视镜，奥迪也在与各国相关专家接洽，争取早日合法化，并能够普及开来。美国《汽车新闻》报道称，美国很可能会在近两年通过类似法规。

不可否认，电子后视镜的确有其存在的必要性，但其存在的不少问题在短时间内无法彻底解决。但也许在不远的未来，电子后视镜将取代现在车型的外后视镜，成为汽车的必备设施。