◆ 编辑点评：

一声长城炮炮炮，将长城皮卡在短视频平台的关注度拉到了峰值，虽然长城系列皮卡的关注度一直都是细分市场第一，但这一次的再次出圈，也让更多人知道了这款车。长城皮卡顺势推出的这款大力仑炮也是最新技术的现款，基于山海炮插电混动平台，结合当前火热的户外露营市场，让它的关注度直接拉满，在皮卡营销和产品力这方面，长城皮卡仍然是头部水平。

■ 福田火星9穿越版/E407展台
 亮点：狂野/为野外而生

火星9是目前福田皮卡中的旗舰车型，它的实车在去年上海车展上首发，作为福田全尺寸皮卡平台开发的新品，除了拥有更大的尺寸外，在动力上也加入了48V的轻混系统。而此次亮相的火星9穿越版则是新增车型。

火星9穿越版在外观上的变化很大，更加粗壮的前杠搭配不规则的前格栅很大的提升了整车的气势感，并且全车采用哑光车漆搭配了车侧的黑金撞色的拉花，另外它还采用前后竞技保险杠、285mm轮胎+17英寸轮圈、半高顶盖+多变魔术盒、更强壮的越野侧踏、车顶帐篷、氮气减振、后拖车钩等多项配置，大大增加这款车的可玩性。

内饰提供沉稳黑、激情橙、儒雅蓝三款颜色，另外其还配备了12.3+14.6英寸双屏（嵌入腾讯4.0智能座舱），像手机无线充电、10向电动调节座椅（具备三档记忆与通风加热功能）、全景天窗、支持整车OTA远程升级等。

动力方面，新车搭载2.0T柴油发动机匹配48V轻混系统，中低速扭矩提升至270牛・米，综合扭矩可达450牛・米。传动方面匹配的是8AT变速箱。

◆ 编辑点评：

火星9穿越版作为野味十足的火星9，它在越野和户外两个方向上进行了提升，越野配置进一步升级，并且换装了更宽且适应性更强的轮胎，另外车顶和车尾都进行了改装，让它即具备更强的户外穿行能力，还能让你在越野之余享受户外露营的乐趣，综合来看这绝对是一台可玩性更高的火星9。

■ 游骑侠Ranger/W207展台
 亮点：配置迎来多项升级

游骑侠Ranger作为首款国产的福特皮卡，在国内的关注度同样很高，在此次北京车展上，福特纵横为其带来了多项升级，进一步提升用车体验。

在配置提升方面，全系车型升级无线CarPlay功能。此外，福特游骑侠野地版及1st Edition首发版可通过升级，实现高速公路代驾辅助HWC、交通拥堵代驾辅助TJC、自动变道辅助ALC、智慧导航驾驶辅助NGA等功能。

山林越野版及以上车型将进行越野软件的优化，升级后用户通过长按ESC关闭按钮，实现深度关闭ESP系统；同时在ESP系统关闭的状态下，TMS全地形管理系统依旧可以使用。

此外，越野蠕行模式和越野转弯辅助将可以在4H模式下进行使用。同时，官方还将推出仅限探迹越野版的限时减免黑曜石套装（4月25日至8月31日限时优惠价为10200元）。套装包含前部绞盘、黑色车顶纵梁、黑化外部套件、生活方式包（后拖车方口+400W插座）、舒适套装（通风座椅、方向盘加热等），在提升越野硬核能力和户外拓展的同时，还针对车内乘坐舒适性进行升级。

动力方面，新车搭载了2.3T涡轮增压汽油/柴油发动机，其中2.3T 汽油发动机的最大扭矩为450牛・米动力，传动匹配8挡自动变速箱。在越野配置方面，新车包括陡坡缓降、前桥差速锁、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等。

◆ 编辑点评：

游骑侠Ranger上市后，将和D-MAX、纳瓦拉一起，组成是国内为数不多的合资品牌的皮卡矩阵，但作为后来者的它，整体实力是最强的。但随着中国品牌的强势崛起，它也将在市场中面对激烈的竞争。上市不久后就推出多项配置功能的优化，可见这是充分听取了用户端和市场端意见的结果，也让用户在使用方面有着更好体验。